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現(xiàn)階段，高層橡膠氣囊在城市中的數(shù)量逐年增長，且多聚集在城市的正中央，由于高層橡膠氣囊本身具有的特殊性，通過應(yīng)用轉(zhuǎn)換層能在一定程度上滿足高層橡膠氣囊的需要，盡管轉(zhuǎn)換層的引用帶來了一定的好處，同時也有缺陷，在高層橡膠氣囊當中，縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件是橡膠氣囊的一個薄弱環(huán)節(jié)，同時這一構(gòu)件還在面臨地震等不可抗因素時具有較大的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)，在這一構(gòu)件上產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)會影響到橡膠氣囊整體，出現(xiàn)一系列較為復雜的結(jié)構(gòu)反應(yīng)，進而威脅到橡膠氣囊的使用功能。
因此現(xiàn)階段在進行高層橡膠氣囊的橡膠氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，往往要通過一系列嚴格的設(shè)計、分析、仿真和模型計算推導出薄弱環(huán)節(jié)并加以改善，從而在一定程度上延長高層橡膠氣囊的使用壽命，確保其在后續(xù)使用過程中的安全性。橡膠氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計概述在現(xiàn)代高層橡膠氣囊結(jié)構(gòu)當中，橡膠氣囊結(jié)構(gòu)作為一種基礎(chǔ)性的橡膠氣囊結(jié)構(gòu)被越來越多地布置在橡膠氣囊結(jié)構(gòu)當中。
高層橡膠氣囊工程的建設(shè)目的是為了滿足居民對橡膠氣囊的需要以及一定的美觀要求，橡膠氣囊在這一方面起著不容忽視的作用。在橡膠氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，轉(zhuǎn)換構(gòu)件的作用便顯得尤為突出，橡膠氣囊中的豎向構(gòu)件是不連續(xù)的，這就阻礙了上層荷載向下層構(gòu)件的傳遞，而轉(zhuǎn)換構(gòu)件可以在一定程度上改變自身內(nèi)力重分配以維持上下荷載的傳遞，從而保證橡膠氣囊的穩(wěn)定性。